除了对中国汽车零部件行业整体进行排名外，我们还按照申万三级目录对这198家公司进一步按照“车身附件及饰件、底盘与发动机系统、轮胎轮毂、汽车电子电气系统和其他汽车零部件”五个细分进行了排名，依旧是统计了9个维度18个财务指标（如图）。今天我们看下汽车电子电气系统上市公司排名。

　　2022年6月30日，汽车电子电气系统上市公司共计24家，总市值2513亿元。主要为小市值企业，市值小于50亿的9家，占比37%，超过100亿的上市公司7家，占到行业总数的30%。

　　2021年汽车电子电气系统上市公司整体总资产合计1383亿元，同比增长3.75%，整体资产规模没有大的变动。

　　其中，仅有1家公司总资产规模超过500亿。榜单前三发生改变，均胜电子（513.27亿元）保持排名第一，第二名是星宇股份（119.33亿元），奥特佳（101.23亿元）代替ST众泰排名第三。

　　此外，19家汽车电子电气系统企业总资产实现增长，其中5家公司实现了50%以上的快速地增长，2家企业增幅更是超过100%。

　　2021年汽车电子电气系统上市公司整体实现营业收入合计934亿元，同比增长6.04%，行业营收规模稳定。

　　其中，1家企业营业收入规模突破100亿元，榜单前三未发生改变，均胜电子（456.70亿元）保持排名第一，星宇股份（79.09亿元）第二，奥特佳（51.37亿元）第三。

　　此外，16家汽车电子电气系统企业营业收入实现增长，其中4家公司实现了50%以上的快速地增长，1家企业增幅更是超过100%。

　　2021年汽车电子电气系统上市公司整体净利润亏损，亏损金额为27.68亿元（主要是均胜电子亏损额较大（亏损45.35亿元）拉低了整体净利润总额），同比增长66.83%，行业净利润实现了快速增长。

　　其中，6家汽车电子电气系统上市公司净利亏损。榜单前三未发生改变。2021年净利润第一名是星宇股份（9.49亿元），第二名是科博达（4.28亿元），第三名是华阳集团（2.98亿元）。

　　此外，8家汽车电子电气系统企业净利润实现增长，10家净利润下滑，6家亏损，其中3家公司实现了50%以上的快速地增长，1家企业增幅更是超过100%。

　　2021年16家汽车电子电气系统上市公司实现营业收入增长，8家营业收入出现下滑。大部分行业上市公司销售规模增长。

　　2021年14家汽车电子电气系统上市公司实现毛利润增长，9家毛利润出现下滑，大部分上市公司产品盈利改善。

　　核心利润是指企业自身开展经营活动所产生的经营成果，剔除投资收益、政府补贴等非经营活动的影响，还原企业经营活动真实的盈利能力。核心利润=营业收入-经营成本-税金及附加-研发费用-销售费用-管理费用-利息费用。

　　2021年5家汽车电子电气系统上市公司核心利润增长，10家核心利润出现下滑，2家核心利润下滑至亏损，2家核心利润亏损扩大，3家核心利润亏损缩小但仍未能扭亏。

　　股份巴菲特曾经说过，如果非要我选择用一个指标进行选股，我会选择ROE。公司能够创造并维持高水平的ROE是可遇而不可求的，这样的事情实在太少了。因为当公司规模扩大的时候，维持高ROE是极其困难的事情。

　　ROE，即净资产收益率，是净利润与平均股东权益的百分比，反映了股东权益的收益水平，衡量了公司运用自有资本的效率。通常来说，ROE越高，说明每单位净资产带来的收益越高。

　　2021年仅有1家汽车电子电气系统上市公司ROE超过20%，4家公司由于亏损ROE为负数。其中，榜单前三发生改变，骏创科技（25.59%）代替菱电电控成为第一，合兴股份（15.45%）代替大地电气排名第二，菱电电控（15.26%）退居第三。较去年同期，6家公司ROE改善，16家ROE降低。

　　毛利率=（营业收入-经营成本）÷营业收入，代表了企业产品的市场竞争力，通常来说，毛利率越高，产品的市场竞争力越强，同时也与企业的销售策略有关。

　　2021年6家汽车电子电气系统上市公司毛利率超过30%，2家低于10%。其中，榜单前三发生改变，光庭信息（44.83%）保持排名第一，科博达（34.56%）代替威帝股份排名第二，云意电气（32.78%）排名第三。较去年同期，3家公司毛利率改善，21家毛利率下滑。

　　核心利润率=核心利润÷营业收入，剔除了投资活动、政府补助等非经营活动的影响，反映了企业经营活动的盈利性。通常来说，核心利润率越高，企业经营活动的盈利性就越强。

　　2021年没有汽车电子电气系统上市公司核心利润率超过30%，10家低于5%。其中，榜单前三发生改变，光庭信息（20.01%）代替菱电电控排名第一，科博达（15.37%）排名第二，合兴股份（14.70%）排名第三。较去年同期，7家公司经营活动盈利性改善，17家经营活动盈利性下滑。

　　研发费用是指研究与开发某项目所支付的费用，反映了企业对研发的重视程度。通常来说，研发费用越高，企业对研发的重视程度越高，但也与企业自身的资金实力以及对研发投入的费用化与资本化的选择有关。

　　2021年汽车电子电气系统上市公司研发费用规模前三为均胜电子（23.47亿元）、星宇股份（3.88亿元）、华阳集团（3.47亿元）。研发费用率前三为威帝股份（18.07%）、索菱股份（16.14%）、通达电气（13.78%）。

　　总资产周转率是企业一定时期的出售的收益净额与平均资产总额之比，它是衡量资产投资规模与销售水平之间配比情况的指标。总资产周转率是考察企业资产运营效率的一项重要指标，体现了企业经营期间全部资产从投入到产出的流转速度，反映了企业全部资产的管理质量和利用效率。正常的情况下，该数值越高，表明企业总资产周转速度越快，销售能力越强，资产利用效率越高。

　　2021年3家汽车电子电气系统上市公司总资产周转率超过1，榜单前三发生改变，卡倍亿（1.36）保持第一，骏创科技（1.05）代替大地电气排名第二，沪光股份（1.01）代替菱电电控排名第三。较去年同期，13家公司资产利用效率提高，11家公司资产利用效率降低。

　　存货周转率= [ 经营成本/（（期初存货+期末存货）/2）]，是反映企业营运能力重要指标之一，用来测定企业一定时期内存货的周转速度，存货周转率越高，表明企业存货资产变现能力越强，以及占用在存货上的速度越快。在通常情况下，存货周转率下降也说明了产品竞争力下降，竞争力不强，毛利率也必然下降。

　　核心利润获现率=经营活动产生的现金流量净额÷（核心利润+其他收益），反映企业经营活动会计处理的利润数字转变为真金白银的能力。通常来说，核心利润获现率越高，经营活动利润的含金量越高，核心利润获现率在1.2~1.5属于较好，但也与行业特性有关。

　　2021年3家汽车电子电气系统上市公司核心利润获现率超过1.2，6家公司数字利润未变成真金白银流入企业。榜单前三发生改变，松芝股份（3.80）代替威帝股份排名第一，华阳集团（1.72）代替英博尔排名第二，路畅科技（1.41）排名第三。较去年同期，7家公司经营活动变现能力增强，10家公司经营活动变现能力减弱。

　　经营活动变现要受经营活动盈利能力、存货政策和两头吃能力三方面的影响，其中上下游资金占用比例是反映两头吃能力的重要指标。

　　上下游资金占用比例=（上游资金占用规模+下游资金占用规模）÷营业收入，表示单位收入可以占用上下游/需要为上下游垫付的资金量，反映企业对上下游的议价能力。该比例为正值且越大，表示占用上下游越多的资金，该比例为负值且越小，表示被上下用占用越多的资金。

　　2021年7家汽车电子电气系统上市公司能够占用上下游资金，17家公司被上下游占用资金。榜单前三发生改变，英博尔（24.3%）代替ST众泰排名第一，星宇股份（15.7%）保持排名第二，长鹰信质（9.0%）保持排名第三。较去年同期，12家公司对上下游议价能力增强，12家公司对上下游议价能力减弱。

　　其中，对上游，行业24家公司全都能占用上游资金，对下游，行业24家公司全部被下游占用资金。

　　企业主要有两大造血点，一个是经营活动，通过经营活动产生现金流量金额反映，另一份是投资活动，通过投资收益产生的现金反映。通常来说，造血能力规模约大，反映企业的造血能力越强。

　　2021年汽车电子电气系统上市公司榜单前三发生改变，均胜电子（18.42亿元）保持第一，星宇股份（6.04亿元）保持第二，松芝股份（5.90亿元）代替科博达排名第三。

　　企业的投资分为战略性与非战略性，其中战略性投资反应企业的战略与发展的潜在能力，而非战略性投资主要为企业短期的盈利行为。

　　其中战略性投资最重要的包含两点，一个是用于产能的建设，在报表中一般列示为在购建固定资产、非货币性资产和其他长期资产支付的现金，一个是用于对外并购或企业战略性股权投资，报表中一般列示为取得子公司以及另外的营业单位支付的现金净额。通常来说，该数值越大，公司与战略相关的投资规模越大，未来的发展的潜在能力越大。

　　2021年汽车电子电气系统上市公司榜单前三未发生改变，均胜电子（28.05亿元）第一，星宇股份（12.65亿元）第二，新泉股份（6.11）第三。

　　产能扩张比例=长期经营资产净投入÷期初长期经营性资产，反映公司长期性资产扩张的投资决策，公司采取的是扩张、维持还是收缩战略。通常来说，该数值越大，企业表现出越明显的产能扩张。

　　2021年1家汽车电子电气系统上市公司产能扩展比例大于100%，表现出较快的产能扩张速度。榜单前三发生改变，光庭信息（216.29%）代替骏创科技排名第一，卡倍亿（68.22%）保持排名第二，菱电电控（48.69%）代替通达电气排名第三。

　　负债最重要的包含金融负债（如短期借款等）与经营负债（如应当支付的票据和应该支付的账款等），其中金融负债反映企业的输血能力，经营负债反映企业的造血能力。

　　金融资产负债率=金融性负债÷总资产合计，反映企业对输血的依赖。该数值越大，企业对输血的依赖越大，偿债压力越大。

　　2021年1家汽车电子电气系统上市公司金融资产负债率高于50%，金融负债占比较高，偿债压力较大。榜单前三发生改变，卡倍亿（57.78%）代替索菱股份排名第一，骏创科技（38.88%）代替ST众泰排名第二，均胜电子（36.80%）排名第三。较去年同期，12家公司金融负债率增加，11家公司金融负债率减少。