“此次获得北京市智能网联轿车方针先行区第一批无人化路途测验答应后，小马智行将在北京正式敞开‘主驾位无安全员’的自动驾驶无人化测验。” 小马智行副总裁、北京研制中心负责人张宁表明，无人化测验答应方针的落地意味着自动驾驶迈入新阶段，未来，小马智行会将测验和技能研制面向新阶段，为自动驾驶商业化落地奠定坚实基础。△“主驾位无安全员”的自动驾驶无人化测验

　　据介绍，本年以来，小马智行在自动驾驶技能“无人化”范畴获得很多打破，五个月内敏捷获得北京、广州和美国加州的无人化测验（Driverless test）车牌或答应，这是小马智行在推动自动驾驶技能无人化、规模化路途上的又一路程碑式的开展。小马智行更成为首个在北京、广州和美国加州均获得自动驾驶无人化测验答应的自动驾驶公司。跟着技能不断投入，小马智行已累计超800万公里路测路程，长尾场景掩盖度和应对才能更上一层，车辆集成及冗余计划不断老练。△小马智行的自动驾驶测验车辆

　　小马智行的全无人自动驾驶体系使得测验车辆在城区场景、杂乱气候中完结L4级自动驾驶，例如迟早顶峰、无维护路口、狭隘路途、人车混行、暂时施工以及雨水、沙尘、高温气候。面临暂时封路等特别路况时，该体系还可通过长途辅佐渠道（Remote Assistance），使用感知信息交融效果，当令履行长途决议计划指令，如倒车、绕行、靠边泊车等，然后完结脱困。△小马智行的自动驾驶测验车辆

　　北京市智能网联轿车方针先行区（以下简称“方针先行区”）第一批无人化路途测验告诉颁布后，小马智行自动驾驶测验车辆获准在北京市高等级自动驾驶示范区20平方公里区域展开测验。小马智行工程师高先生说：“此前无人化路途测验行进规模限制在一条路或许几条路，这样比较简单的场景。为此次北京经开区敞开的20平方公里掩盖区域内首要地铁站点、居民区、科技园区等，使用场景愈加丰厚，关于相关数据搜集更有意义。”△小马智行的自动驾驶测验车辆

　　“本年4月建立以来，方针先行区依托先行先试方针优势，开创性发布了多项立异方针。”张宁表明，“小马智行紧捉住开展先机，获得一系列效果：4月获颁方针先行区第一批路测车牌，7月成为仅有获得自动驾驶测验乘用车和货车高速路测答应的企业，10月获得自动驾驶无人化路测答应。”

　　原标题：《主驾空空，行车稳稳！第一批无人化路途测验答应将企业测验和技能研制面向新阶段》